{"id":78,"date":"2023-03-08T21:52:00","date_gmt":"2023-03-08T21:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/?p=78"},"modified":"2024-03-28T00:23:51","modified_gmt":"2024-03-28T00:23:51","slug":"er-magnesiumfaelge-til-ladcykler-det-nye-sort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/2023\/03\/08\/er-magnesiumfaelge-til-ladcykler-det-nye-sort\/","title":{"rendered":"Er magnesiumf\u00c3\u00a6lge til ladcykler det nye sort?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Flere ladcykelproducenter er g\u00c3\u00a5et over til at anvende helst\u00c3\u00b8bte magnesiumhjul p\u00c3\u00a5 deres nyere modeller, og vi ved, at der er flere p\u00c3\u00a5 vej. Men hvad er meningen, og er det godt for noget &#8211; eller skal det bare se smart ud?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B\u00c3\u00a5de Cargobike of Sweden og danske Wildenburg anvender de nye, i\u00c3\u00b8jnefaldende f\u00c3\u00a6lge p\u00c3\u00a5 \u00c3\u00a5rets nye ladcykler. Her p\u00c3\u00a5 redaktionen har vi unders\u00c3\u00b8gt den nye trend lidt n\u00c3\u00a6rmere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Helst\u00c3\u00b8bte magnesiumf\u00c3\u00a6lge &#8211; hvad er meningen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ingen kn\u00c3\u00a6kkede eger, eller f\u00c3\u00a6lge, der irer. Lettere at holde p\u00c3\u00a6ne og rene &#8211; og s\u00c3\u00a5 giver de bare et sporty og nyt udtryk, synes at v\u00c3\u00a6re grundtanken hos producenterne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En magnesiumf\u00c3\u00a6lg er lavet af en magnesiumlegering, som typisk indeholder en blanding af magnesium, aluminium og andre metaller som zink og mangan. Magnesiumlegeringer har en h\u00c3\u00b8j styrke-v\u00c3\u00a6gt-forhold, hvilket betyder, at de er st\u00c3\u00a6rke og lette, hvilket g\u00c3\u00b8r dem til et popul\u00c3\u00a6rt valg for motorsportsentusiaster og performance-orienterede bil- og cykelentusiaster<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnesiumf\u00c3\u00a6lge til cykler bruges traditionelt ofte p\u00c3\u00a5 mountainbikes, fatbikes og racercykler, hvor lav v\u00c3\u00a6gt og styrke er vigtige faktorer for at opn\u00c3\u00a5 en h\u00c3\u00b8j ydeevne. Magnesiumlegeringer har en h\u00c3\u00b8j styrke-v\u00c3\u00a6gt forhold, hvilket betyder, at de kan v\u00c3\u00a6re b\u00c3\u00a5de lettere og st\u00c3\u00a6rkere end tilsvarende f\u00c3\u00a6lge lavet af andre materialer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnesiumlegeringer har en h\u00c3\u00b8jere styrke-v\u00c3\u00a6gt forhold end mange andre materialer, hvilket betyder, at de kan v\u00c3\u00a6re b\u00c3\u00a5de lettere og st\u00c3\u00a6rkere end tilsvarende f\u00c3\u00a6lge lavet af st\u00c3\u00a5l eller aluminium. Den lavere v\u00c3\u00a6gt af magnesiumf\u00c3\u00a6lge kan ogs\u00c3\u00a5 bidrage til at forbedre k\u00c3\u00b8ret\u00c3\u00b8jets pr\u00c3\u00a6station og br\u00c3\u00a6ndstofeffektivitet ved at reducere uafjedret v\u00c3\u00a6gt og roterende masse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og nu er det alts\u00c3\u00a5 ogs\u00c3\u00a5 muligt at finde ladcykler med magnesiumf\u00c3\u00a6lge. Da magnesiumlegeringer er lette og st\u00c3\u00a6rke, kan de v\u00c3\u00a6re en god mulighed for at reducere v\u00c3\u00a6gten af ladcykler, hvilket kan forbedre deres ydeevne og batterieffektivitet. Magnesiumf\u00c3\u00a6lge kan ogs\u00c3\u00a5 have en stivere konstruktion, som kan give en mere stabil og p\u00c3\u00a5lidelig k\u00c3\u00b8reoplevelse for en ladcykel, is\u00c3\u00a6r n\u00c3\u00a5r den b\u00c3\u00a6rer tung last.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fakta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnesium er et kemisk grundstof med atomnummer 12 og det kemiske symbol <em>Mg<\/em>. Det er en let, s\u00c3\u00b8lvfarvet metal, som ofte anvendes i produktionen af legeringer, kemikalier og materialer, herunder magnesiumlegeringer, som er kendt for deres styrke og letv\u00c3\u00a6gt.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"pr-products-widget-9ec17ea0\" style=\"display: block; width: 100%\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/api.pricerunner.com\/publisher-widgets\/dk\/products.js?productIds=3237619041%2C3237635862%2C3237622115%2C3237653102%2C3239578395%2C3239507328%2C3239579740&#038;onlyInStock=true&#038;partnerId=adrunner_dk_ladcykeltesten&#038;ctaBgColor=%233f0&#038;showRating=false&#038;widgetId=pr-products-widget-9ec17ea0\" async><\/script>\n    <div style=\"display: inline-block\">\n      <a href=\"https:\/\/www.pricerunner.dk\" rel=\"nofollow\">\n        <p\n          style=\"font: 14px Lato, Helvetica, sans-serif; font-style: italic; color: var(--grayscale100); text-decoration: underline;\">\n             Annonce i samarbejde med <span style=\"font-weight:bold\">PriceRunner<\/span>\n        <\/p>\n      <\/a>\n    <\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"787\" src=\"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/unnamed1.png-1024x787.webp\" alt=\"Minicykel med helst\u00c3\u00b8bte magnesiumf\u00c3\u00a6lge.\" class=\"wp-image-88\" srcset=\"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/unnamed1.png-1024x787.webp 1024w, https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/unnamed1.png-300x231.webp 300w, https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/unnamed1.png-768x591.webp 768w, https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/unnamed1.png.webp 1316w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du ser flere og flere cykler med magnesiumf\u00c3\u00a6lge ude p\u00c3\u00a5 de danske cykelstier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flere ladcykelproducenter er g\u00c3\u00a5et over til at anvende helst\u00c3\u00b8bte magnesiumhjul p\u00c3\u00a5 deres nyere modeller, og&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-78","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-af-ladcykler"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge.jpg",2048,1365,false],"thumbnail":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge-1024x683.jpg",640,427,true],"1536x1536":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge.jpg",2048,1365,false],"newsphere-slider-full":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge.jpg",1080,720,false],"newsphere-featured":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge.jpg",1024,683,false],"newsphere-medium":["https:\/\/ladcykeltesten.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/cargobike_box_med_magnesiumfaelge.jpg",570,380,false]},"author_info":{"display_name":"Kasper S. Jakobsen","author_link":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/author\/admin\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/category\/test-af-ladcykler\/\" rel=\"category tag\">Test af ladcykler<\/a>","tag_info":"Test af ladcykler","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions\/126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ladcykeltesten.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}